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Ich kann mir echt nicht vorstellen, was sich die Cheffahrplan-Planer der Bahn dabei gedacht haben. Fakt ist jedenfalls, dass man seit dem neuen Fahrplan (13.12.2009) in Stuttgart praktisch abgekoppelt wurde vom Fernverkehr, wenn man weiter nach Schwäbisch Gmünd, Aalen, Crailsheim, Ansbach oder Nürnberg wollte.

Mir ist es nämlich selbst so gegangen letzten Donnerstag. Mein ICE aus Richtung Mannheim kam um 18:08 Uhr in Stuttgart Hbf Gleis 15 an. Idealerweise sollte der IC nach Crailsheim von Gleis 16 abfahren. Wer sich nicht ganz so auskennt. Gleis 15 und 16 sind in Stuttgart ein Bahnsteig, man hätte also nur 5-6 Meter laufen müssen. Da es knapp wurde mit der Umstiegszeit, hatte ich meinen Anschluss sogar noch angemeldet beim Zugpersonal. Normalerweise wird dann immer geschaut, dass die Züge warten und dadurch notfalls eben auch 2-3 Minuten später abfahren.

IC auf freier Fahrt

Nur was war bei mir geschehen? Ich stieg als zweiter aus dem ICE aus und alles was ich sah bzw. hörte war das Pfeifen für das Abfahrtssignal und das Zuklatschen der Türen am InterCity. Und schon setzte sich der IC in Bewegung. Typischer Fall von scheiße gelaufen dachte ich, denn der ICE wartete in Mannheim schließlich schon 2-3 Minuten auf Fahrgäste aus einem verspätetenen IC. Aber als ich auf die Uhr sah und dann nochmal den Fahrplan kontrollierte, stellte ich 2 Dinge fest: 1. wir kamen genau pünktlich in Stuttgart an, die Verspätung konnte wieder gut gemacht werden und 2. die Abfahrt des IC wird mit 18:07 Uhr angegeben. Super, da hatte ich also minus eine Minute Zeit zum Umsteigen. Das würde dann nicht einmal mehr Chuck Norris schaffen.

Oder anders ausgedrückt: wenn man berücktsichtig, dass die IC-Linie nur im 2 Stunden-Takt fährt, dann hatte ich umsteigefreundliche 119 Minuten Zeit zum Umsteigen. Prima liebe Bahn! Nur leider habens manche Leute manchmal ein bisschen eilig. Außerdem war der IC um 18:07 Uhr der letzte, um 20:07 Uhr fuhr keiner mehr. Weiterlesen »

Eigentlich ist so eine Fahrt von Crailsheim nach Aalen ja total unspektakulär, darüber würde sonst nicht einmal ich bloggen. Aber letzten Samstag war es schon ein wenig anders. Es hatte -16 Grad Außentemperatur. Außerdem hatte es über Nacht geschneit und insbesondere die kleinen Straßen waren nicht besonders beräumt, kein Wunder, die Temperaturen waren wohl einfach zu kalt für das Streusalz. Nichtsdestotrotz sollte es am Samstag aber zusammen mit Nicky nach Aalen gehen – ich brauchte noch Weihnachtsgeschenke.

Verschneite Straßen rings um Fronrot

In der Ellwanger Straße in Crailsheim dann die Entscheidung: Wie solls nach Aalen gehen? B290 über Jagstzell – Ellwangen oder über die Autobahn bis Westhausen? Im Radio kamen kurz davor die Verkehrsnachrichten: es gab 25 Kilometer Stau zwischen Crailsheim und Ansbach auf der A6, aber die A7 sollte frei sein. Also hab ich mich für die A7 entschieden. Die 10 km bis zur Anschlußstelle Fichtenau / Dinkelsbühl und die ersten 2 km auf der Autobahn verliefen auch alle noch unproblematisch – aber dann war die da, diese verdammte rote Lampe im Display mit der Aladin-Wunderlampe. Die Lampe warnt einen normal, wenn der Ölstand zu niedrig ist. Aber das Öl-Symbol war nur kurze Zeit alleine, dann gestellte sich der STOP-Schriftzug dazu und blinkte wie verrückt. Weiterlesen »

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